Koppeling make-up machine

Deze machine wordt gebruikt voor het maken of lossen van koppelingen op OCTG-buis/buis en behuizing.

Het omvat de volgende hoofdonderdelen:
① Hoofdtang
a) De hoofdtang is een gesloten bekklem die niet meebeweegt met de schroefdraad.
b) De hoofdtang wordt hydraulisch aangedreven en kan zowel voorwaarts als achterwaarts draaien, met een planetaire tandwieloverbrenging met twee snelheden; Het hydraulische motormodel is JM13-F1.8H (1,8 l/r, maximale snelheid van 160 tpm, nominale druk 20 MPa, maximale werkdruk 25 MPa).
c) Klemmethode: Rolklimklemmen met drie kaakplaten: Er zijn in totaal 9 tangen gelijkmatig verdeeld in de 360 ​​graden omtrekrichting van de koppeling.
Klemkoppeling: Naarmate het koppel van de klemkop verandert, verandert de klemkracht automatisch proportioneel, dat wil zeggen: hoe groter het koppel, hoe groter de bijtdiepte van de klemtanden, en omgekeerd. Het ontwerp van deze klemmethode zorgt ervoor dat de schade aan de klemtanden tot een minimum wordt beperkt bij het verkrijgen van het vereiste koppel.

d) De hoofdtang is uitgerust met een roterende encoder om het aantal omwentelingen te meten, om signalen van snelheid en omwentelingen te verzamelen
e) De maximale diameter van de hoofdtang is Φ 310 mm.
②Back-up-tang:
a) De back-uptang is een tang met gesloten uiteinde die het buislichaam vastgrijpt en met de schroefdraad kan bewegen.
b) De klemmethode van de reservetang is dezelfde als die van de hoofdtang en de initiële klemkracht die nodig is voor de reserveklem wordt voltooid door de cilinder
c) Op de reservetang bevindt zich een koppelsensor, die het koppel nauwkeurig kan meten bij het opmaken of uitbreken.
d) De overdracht van de reservetang wordt voltooid door de cilinder, met een maximale overdrachtsafstand van 0,8 meter.
e) De maximale diameter van de reservetang is Φ 310 mm.
③Besturingssysteem
a) De hoofdtang wordt bestuurd door een elektrisch-hydraulische richtingsklep voor voorwaartse en achterwaartse rotatie.
b) De initiële klemkracht van de reservetangcilinder wordt geregeld door een elektrische luchtklep
c) De bewegingscilinder van de back-uptang wordt bestuurd door een elektrische luchtklep.
d) Pas de handwielen van de twee hydraulische pompen in de krachtcentrale aan om de stroomsnelheid aan te passen (6-185 liter/minuut).
e) Door de druk van de krachtcentrale aan te passen, kan de systeemdruk worden aangepast.
f) Tijdens het mechanisch vastklemmen moet de apparatuur functies hebben zoals knopbediening, draai-voor-draai-bediening en gezamenlijke bediening. En kan weergeven en opnemen.

4 Hydraulisch systeem

Het hydraulische systeem is servohydraulisch en wordt bestuurd door een servomotor, wat enorm energie kan besparen.